多路換向閥的組裝與試驗的注意事項|最新資料

1.所有零件應小心地進行清洗，用吹干或用鹿皮擦干。

2.裝合后的試驗：

（1）密封性能試驗：用壓力為0.2-0.4Mpa的壓縮空氣與多路換向閥出口接通，換向閥的其余孔均用螺塞堵住。再將多路換向閥浸入油中20-30mm，打開空氣閥門，將換向閥桿置于兩個極限位置。多路換向閥表面不允許有漏氣現象。如果發現有漏氣，應在漏氣的地方記上記號，然后進行返修。

（2）功能試驗：將多路換向閥通入公稱壓力和流量的壓力油，在沒有滲漏的情況下，檢查操縱杠桿，應能接通任何一個極限位置，并能自動返回中立位置。

在功能試驗時，應將所有單元的操縱杠桿向兩個極限位置，各接通四次。在第五次接通時，應在極限位置上停止3min，并且操縱桿應能自動返回中立位置。

（3）正確性能檢查：檢查在所有負載時，換向閥應能否以最小的調速位置，負載油缸能否以最小速度運動。

（4）外部密封性能檢查：將各出口壓力改為2.5-3Mpa，將進口壓力改為20MPa，把各單元閥桿在6-10s的時間內，接通極限位置15次，不允許外部有漏油現象。